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S4 S5 S6 |
Eficacia de
los frenos. |
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1. |
El frenado de los trenes debe funcionar
correctamente, pues de su eficacia depende, en gran medida, la seguridad
de la circulación. |
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Con este objeto, antes de expedir
un tren de la estación de origen o de una intermedia donde se modifique
su composición, es preciso llevar a cabo, con meticulosidad, las
pruebas de funcionamiento del freno que se indican en este Capítulo,
así como la comprobación del apriete y afloje de las zapatas
mediante el procedimiento y dispositivos que se describen en el Manual
de Circulación. |
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2. |
Para llevar a cabo las pruebas de
frenado, es requisito imprescindible que los dispositivos de freno estén
en la posición adecuada, ya que una posición incorrecta
de los mismos influye decisivamente sobre la capacidad de frenado. |
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3. |
Corresponde al Jefe de circulación
comprobar
en las composiciones de los trenes a expedir, bien por sí mismo o
por otros agentes habilitados, que: |
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Los semiacoplamientos están acoplados
y el del vehículo de cola alojado en el soporte. |
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Las
palancas del cambiador de potencia están en la posición
V o C que corresponde según la carga. |
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Las
palancas del cambiador de régimen están en la posición
correspondiente al Tipo del tren, según la longitud y masa remolcada. |
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Las
llaves de aislamiento están en posición «conectado»,
salvo que el freno del vehículo se encuentre averiado o esté
prescrita su desconexión. |
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Los frenos de estacionamiento están aflojados. |
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4. |
En
las estaciones cuya dimensión o complejidad obligue a una sectorización
o a una distribución de responsabilidades, se
establecerá una Consigna C que defina exactamente los cometidos
de cada agente y la relación entre ellos. |
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5. |
Corresponde al Maquinista comprobar,
en caso de mando múltiple o de remolque de locomotoras, que todas
tienen sus dispositivos de freno en la posición adecuada. |
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Si no conoce estos dispositivos
consultará con el PM que le dará las instrucciones para efectuar
la comprobación anterior. |
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6. |
En caso de tracción múltiple,
corresponde a cada uno de los Maquinistas de las locomotoras del tren, realizar
las correspondientes comprobaciones a que se refiere el punto anterior. |