5.  Disposición final

La gratificación mensualgarantizada,según niveles salariales, por veinte horas de presencia/mes para los trabajadores que cumplan los requisitos del punto 4, apartado A), de este precepto, se efectuará conforme al valor unitario de horas de mayor dedicación de la Tabla 2 de las Tablas Salariales vigentes.

Los trabajadores que tengan el complemento personal de antigüedad (veinte años en el mismo nivel salarial), cobrarán el importe del nivel salarial inmediatamente superior al que ostentan.

En vacaciones será abonada la gratificación mensual a las personas que en los tres meses anteriores la hubiesen cobrado y aquellos que no alcancen esta condición sólo les corresponderá el abono de la parte proporcional correspondiente.

(*) Acuerdo de 26-06-1996.

Artículo 604.  Mantenimiento Integral de Trenes. Regulación de la funciónde Asistencia Técnica en línea de material autopropulsado (*).

1.  Definición

        Son aquellos equipos de trabajadores especializados que tienen como función principal realizar operaciones de mantenimiento correctivo yaccidental  en línea, así como comprobar en las cabeceras y finales de los recorridos la Fiabilidad y Disponibilidad del Material Autopropulsado.

Estos equipos comprobarán el funcionamiento correcto evitando en lo posible, mediante su actuación, que el material quede inutilizado y sea necesario retirarlo para su reparación en Talleres.

Las operaciones a desarrollar englobarán:

a)  Dentro de la puesta en marcha:

Comprobación de anomalías detectadas y reparación en su caso, previa a la circulacion de los vehículos a la hora de inicio del servicio establecido por cada cabecera de línea.

b)  Dentro del cierre:

Comprobación final del material a la hora de finalización del servicio establecido en los finales de línea.

c)  Durante la jornada:

  La reparacionesy comprobaciones necesarias del material durante sus trayectos, siempre y cuando sea posible, tomando las medidas necesarias de seguridad, para evitar la paralización del mismo por averías subsanables «in situ».

2.  Entorno operacional

  La realización de las tareas encomendadas a la Asistencia Técnica en Línea del Material Autopropulsado se realizarán en los núcleos relativos a esta actividad que abarque su demarcación, la cual no deberá superar los 80 kilómetros del municipio donde esté ubicada la dependencia del trabajador, considerándose esta distancia como referencia para poder dar una respuesta idónea y adecuada a las demandas que se soliciten.